5 Tons Lifting Pallet Transfer Cart-AGV
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5-Tonnen-Hubpaletten-Transferwagen-AGV

AGV (Automated Transfer Cart) dient als Schlüsselausrüstung im Materiallogistiksystem automatisierter Werkstätten oder Produktionslinien. Das AGV-Materialhandhabungssystem bietet vollständige-prozessintelligente Transfer- und Verteilungsdienste innerhalb des Werks und erfüllt die Transferanforderungen für mehrere Arbeitsstationen und verschiedene Szenarien in der Produktionslinie. Das System ermöglicht eine flexible Konfiguration und Änderung von Transferrouten. Der Lieferant stellt eine vollständige Routenplanung, Anpassungsmethoden und standardisierte Betriebsanweisungen zur Verfügung. Die vollständige Prozessinbetriebnahme für alle Verteilerstationen im Werk muss abgeschlossen sein, um einen stabilen und zuverlässigen Betrieb der elektrischen Transferwagen während des Transports sowie die Verbindung mit vor- und nachgelagerten Systemen und Geräten zu gewährleisten und dabei die Planungs- und Kontrollanforderungen des Produktionsmanagementsystems vollständig einzuhalten. Das Karosseriedesign des Transferwagens muss den Anforderungen für den Einsatz in der Reinraumwerkstatt des Kunden entsprechen. Es sind staub-freie und nicht-flüchtige Materialien zu verwenden. Bewegliche Komponenten müssen mit abgedichtetem Luftfahrtfett mit geringer Flüchtigkeit geschmiert werden, um Ölaustritt, Staubentwicklung und Staubansammlung in Totzonen zu vermeiden. Die AGV-Oberfläche muss glatt und leicht zu reinigen sein.

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Produkteinführung

AGV (Automatischer Transferwagen)dient als Schlüsselausrüstung im Materiallogistiksystem automatisierter Werkstätten oder Produktionslinien.Das AGV-Materialtransportsystem bietet umfassende-prozessintelligente Transfer- und Verteilungsdienste innerhalb der Anlage, um den Transferanforderungen für mehrere Arbeitsplätze und verschiedene Szenarien in der Produktionslinie gerecht zu werden. Das System ermöglicht eine flexible Konfiguration und Änderung von Transferrouten. Der Lieferant stellt eine vollständige Routenplanung, Anpassungsmethoden und standardisierte Betriebsanweisungen zur Verfügung. Die vollständige Prozessinbetriebnahme für alle Verteilerstationen im Werk muss abgeschlossen sein, um einen stabilen und zuverlässigen Betrieb der Anlage zu gewährleistenelektrische Transferwagenwährend des Transports sowie der Verbindung mit vor- und nachgelagerten Systemen und Geräten unter vollständiger Einhaltung der Planungs- und Kontrollanforderungen des Produktionsmanagementsystems.

Das Karosseriedesign des Transferwagenmuss den Anforderungen für den Einsatz in der sauberen Werkstatt des Kunden genügen. Es sind staub-freie und nicht-flüchtige Materialien zu verwenden. Bewegliche Komponenten müssen mit abgedichtetem Luftfahrtfett mit geringer Flüchtigkeit-geschmiert werden, um Ölaustritt, Staubentwicklung und Staubansammlung in Totzonen zu vermeiden. Die AGV-Oberfläche muss glatt und leicht zu reinigen sein.

Industrial Transfer Cart

Leistungsanforderungen für das Fahren und Heben von AGV-Transferwagen

(1) BewegungssteuerungsleistungDer selbstfahrende Transportwagenmuss über eine omnidirektionale Bewegung verfügen, einschließlich Vorwärts-/Rückwärtsbewegung, seitlicher Verschiebung und Drehung vor Ort, um sich an schmale Gänge und Drehszenarien mit mehreren Stationen in der Werkstatt anzupassen. Um die Sicherheit der transportierten Produkte zu gewährleisten, müssen Start und Stopp reibungslos und ohne Stöße oder offensichtliche Erschütterungen erfolgen.

(2)Batterietransferwagen SGeschwindigkeitsspezifikationen Die maximale Fahrgeschwindigkeit auf gerader Strecke darf nicht weniger als 48 m/min betragen, mit einstellbaren Einstellungen für mehrere Geschwindigkeiten (vorläufig drei Geschwindigkeiten: 0,3 m/s, 0,5 m/s, 0,8 m/s).

(3) Hochleistungs-TransferwagenBremsleistung Bei einer Last von 3.000 kg und einer Geschwindigkeit von 48 m/min (0,8 m/s) darf der Bremsweg 200 mm nicht überschreiten. Das System muss mit einer Laser-Hindernisvermeidung (Hinderniserkennungsabstand: 500 mm) und einer Kontaktkanten-Notstoppfunktion ausgestattet sein.

(4)Steigung und Hindernis des elektrischen Transferwagens-Überquerungskapazität Kann Steigungen von 5 Grad auf- und absteigen. Kein Verrutschen beim Abstellen am Hang unter Volllast. Die maximale Hindernisüberquerungshöhe muss größer oder gleich 10 mm sein.

(5) Bodenanpassungsfähigkeit Kann einen Höhenunterschied von 20 mm zwischen vier Rädern tolerieren, ohne dass es beim Fahren blockiert oder umkippt.

(6) Leistung des AGV-Hebemechanismus

Hubhub: mindestens 130 mm. Es können mehrere Hubhöhenpositionen eingestellt werden. An der oberen und unteren Endlage muss ein mechanischer und elektrischer Doppelgrenzschutz installiert werden.

Betriebsparameter: Bei einer Last von 3.000 kg muss die Hubgeschwindigkeit kleiner oder gleich 5 mm/s sein, bei reibungslosem Betrieb ohne Stöße. Genauigkeit der Hubwiederholpositionierung: ±2 mm. Vier Sätze Hebemechanismen müssen synchron arbeiten, um die horizontale Ebene aufrechtzuerhalten.

Ausschaltschutz: Ausgestattet mit einer selbst-Ausschaltsperre-. Kein Einsinken oder Herunterrutschen unter Volllast bei Stromausfall.

(7) Automatische Zentrierfunktion des Transferwagens

Zentrierung vorne-hinten: Wenn dieTransportwagenUnter dem Transferrahmen fahrende Antriebe erkennt er automatisch die relative vordere-hintere Position, stoppt über eine geschlossene{1}Loop-Steuerung an der voreingestellten Position und deaktiviert Vorwärts-/Rückwärtsbefehle von der Fernbedienung.

Links-Rechtszentrierung: Unterstützt den automatischen One-Touch-Andockmodus. Das Fahrzeug misst automatisch Abstände auf beiden Seiten und deaktiviert die Links-/Rechtsdrehungsbefehle der Fernbedienung.