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Schienenrangierer

Der Schienenrangierer ist eine Art automatisierter Schienentransferwagen mit der Fähigkeit zur präzisen Positionierung. Mithilfe der Markierungen auf dem Gleis oder fortschrittlicher Positionierungssysteme (z. B. einem System, das Satellitenortung und Gleispositionierung kombiniert) kann die Ausrüstung präzise zum vorgesehenen Wartungsort transportiert werden. Diese präzise Positionierung ist entscheidend für eine effiziente Eisenbahnwartung. Wenn beispielsweise eine Fehlererkennung an den Gleisen in einem bestimmten Abschnitt durchgeführt wird, kann der Transferwagen die Fehlererkennungsausrüstung genau zum Startpunkt dieses Abschnitts transportieren.

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Produkteinführung

Der Schienenrangierer bietet die Vorteile eines effizienten Transfers, einer starken Tragfähigkeit, einer flexiblen Bewegung und einer einfachen Bedienung. Es wird für die tägliche Wartung, Fehlerbehandlung, den Transport großer Geräte usw. verwendet. Es ist auch die wichtigste Transferausrüstung in vielen automatisierten Werkstätten und Fließbandbetrieben.

Die herausragenden Vorteile von Schienenrangierlokalen in der Zukunft

Intelligentisierung:Mit der kontinuierlichen Weiterentwicklung von Wissenschaft und Technologie wird der zukünftige Schienenrangier-Transferwagen wahrscheinlich über intelligente Funktionen wie automatische Navigation und Fernbedienung verfügen, die die Arbeitseffizienz und Sicherheit weiter verbessern werden.

Multifunktionalisierung:Neben der Transportfunktion kann der automatisierte Schienentransferwagen des Rail Rangierers auch andere Funktionen wie Beleuchtung, Videoaufnahme und Erkennung integrieren, was für mehr Komfort bei der Eisenbahnwartung sorgt.

Energieeinsparung und Umweltschutz:Um die Umweltverschmutzung zu verringern, werden energieeffizientere und umweltfreundlichere Energiesysteme wie Lithiumbatterien und Solarenergie eingeführt.

AAutomatisierte Schienentransferwagen werden im Bereich des Schienenverkehrs eingesetzt.

Wartung von U-Bahn-Fahrzeugen:In Wartungsstützpunkten für U-Bahn-Fahrzeuge können damit U-Bahn-Wagen für Wartungs- und Instandhaltungsarbeiten transportiert werden. Die Verbindung zweier Wagen kann für mehr Traktion und Stabilität sorgen und so die sichere Bewegung der Wagen gewährleisten. Es erleichtert dem Wartungspersonal die Inspektion und Reparatur von Wagen und verbessert die Wartungseffizienz.

Eisenbahngüterbahnhof:Auf Güterbahnhöfen dient es dem Transport schwerer Gegenstände wie Container und Eisenbahnwaggons. Es kann das schnelle Laden, Entladen und Umladen von Gütern ermöglichen und die Effizienz des Schienentransports verbessern.

Es passt sich an die komplexe Betriebsumgebung von Güterbahnhöfen an und verbessert die Sicherheit und Zuverlässigkeit des Betriebs.

Technische Parametertabelle des automatisierten Schienenfahrzeugs RGV
Modell		RGV-5t	RGV-10t	RGV15t	RGV-25t	RGV-40t	RGV-63t	RGV-100t	RGV-160t	RGV-200t
Nennlast (t)		5	10	15	25	40	63	100	160	200
Tischgröße (mm)	L	3600	3600	4000	4500	5000	5600	6300	8000	8200
	B	2000	2000	2200	2200	2500	2500	2800	2800	3000
	H	550	550	600	650	700	850	900	1100	1250
Fahrgeschwindigkeit (m/min)		30	30	30	30	25	25	20	20	18
Radspur A (mm)		2000	2200	2200	2500	2800	3200	3600	5000	5000
Innenseiten der Schienen AbstandC(mm)		1435	1435	1435	1435	1435	1435	1650	2000	2000
Raddurchmesser (mm)		400	400	400	500	500	600	700	700	700
Bodenfreiheit (mm)		50	50	50	60	60	60	60	70	70
Wenderadius		30		35	50	55	60	80	100	100
Stromversorgungsmodus		Akkumulator, Niederspannungsschiene, Kabeltrommel, Fahrdraht, Schleppkabel
Empfohlene Schienenmodelle		24kg/m			38kg/m	43kg/m		QU80	QU100
Anzahl der Räder		4个							8个
Maximale Radlast (t)		1.91	3.21	4.87	7.5	11.5	16.9	27.6	22.8	28.5
Referenzgewicht (t)		3.4	3.72	4.2	6	8.5	11.4	15.2	25.5	31.5