50-Tonnen-Energiecontainer-Omni--Hebe-Transferwagen

Der 50-Tonnen-Energiecontainer-Omni--Hebe-Transferwagen ist ein schweres{2}}kundenspezifisches Handhabungsgerät, das unabhängig für den gesamten Lebenszyklus des logistischen Transports von BESS-Containern (Battery Energy Storage System), modularen Energiespeicherkabinen, integrierten Containern für Energiebatterien und Containern für neue Energietechnikgeräte entwickelt wurde. Diese integrierte Ausrüstung ist maßgeschneidert für Energiespeicherfabriken, zentrale Energiespeicherkraftwerke, Hafencontainerhöfe und Industrieparks für neue Energien und integriert hydraulisches synchrones Heben, 360-Grad-Bewegung in alle Richtungen, intelligente präzise Positionierung und batteriebetriebenes Fahren. Es ersetzt herkömmliche große Kräne, Gabelstapler und feste Handhabungsschienen, löst die Probleme beim engen -Standorttransfer, beim Umschlag über-Stationen, bei der Anpassung des Containerniveaus und beim flexiblen Andocken und ermöglicht einen effizienten, sicheren und kostengünstigen Komplettumschlag von 20-Fuß-/40-Fuß-Standard-Energiespeichercontainern mit einer Nennlast von bis zu 50 Tonnen.

Mehrschichtiges Sicherheitsschutzsystem

Hydraulischer Sicherheitsschutz: Überlastungsdruckentlastung, explosionssicheres Ventil der hydraulischen Rohrleitung, selbsthemmendes Heben-, einseitiger Kipp-Notstopp, um ein Herunterfallen und Seitenrutschen des Behälters zu verhindern;

Peripherie--Kollisionsschutz: Umgebender Infrarot-Anti--Kollisionssensor, Ton--Lichtalarmgerät, automatische Notbremsung bei Hindernissen im Umkreis von 2 m;

Lastüberwachungsschutz: Dynamische Lasterkennung in Echtzeit, automatischer Alarm und Stromabschaltung-bei Überlastung und exzentrischen Lastbedingungen;

Elektrischer Sicherheitsschutz: Regenfester Schaltschrank, Auslaufschutz, Not-Aus-Taste, automatischer Energiesparschutz bei niedrigem Batteriestand, Anpassung an regnerische Arbeitsumgebungen im Freien und hohe Temperaturen;

Rutschfestes Design an der Unterseite: Maßgeschneidertes rutschfestes Gummi-Druckpolster auf der Lagerplattform, das den Reibungskoeffizienten erhöht, um eine Verschiebung des Containers beim Bewegen und Heben zu verhindern.

Kernproduktvorteile

Omni-flexible Manövrierfähigkeit, Anpassung an komplexe Einsatzorte

Ausgestattet mit einer unabhängigen Universal-Lenkradgruppe und einem unabhängigen Steuersystem für das vollständige Rad unterstützt der Wagen eine 360-Grad-In-{2}}-Drehung, Querverschiebung, schräges Gehen, Hundeganglenkung und Multi-{3}Modus-Umschaltung. Es durchbricht die Beschränkungen des festen Schienenbetriebs, ermöglicht freie Fahrt in schmalen Gängen, kompakten Werkshallen und dichten Containerstapelbereichen, reduziert die Anforderungen an den Wenderadius vor Ort im Vergleich zu herkömmlichen schweren Transferfahrzeugen um 70 % und passt sich perfekt an die begrenzte Platzaufteilung neuer Energiespeicherparks an.

Synchronisiertes hydraulisches Heben, stabile Last-Lagerschutz

Verwendet ein hydraulisches Mehrzylinder-Synchronhubsystem mit digitaler Durchflussregulierungsfunktion, Standardhubhöhe 0-300 mm, anpassbare maximale Hubhöhe bis zu 500 mm. Ausgestattet mit hydraulischer Selbstverriegelung, druckerhaltenden Absturzsicherungs- und Neigungskorrekturmodulen sorgt es für eine gleichmäßige Belastung des Bodens von Energiebehältern und vermeidet Extrusion des Batteriegehäuses, Verformung der Schale und Verschiebung interner elektrischer Komponenten durch ungleichmäßiges Heben. Das integrierte, hochfeste Kastengehäuse- wird einer spannungsarmen Glühbehandlung unterzogen und weist eine Torsions- und Verformungsbeständigkeit auf, die eine langfristige Stabilität bei schwerem Lastbetrieb gewährleistet.

Null-Emissionsbatterieantrieb, Energie-Einsparung-im Betrieb vor Ort

Ausgestattet mit einem Lithium-Eisenphosphat-Akku in Industriequalität, kombiniert mit einem intelligenten Frequenzumwandlungsmotor und einem geräuschlosen Untersetzungsantriebssystem. Es unterstützt 8-10 Stunden ununterbrochenen Volllastbetrieb nach einer vollständigen Aufladung, zeichnet sich durch geringe Geräuschentwicklung, keine Abgase, keine Ölverschmutzung aus und entspricht vollständig den Betriebsstandards für geschlossene Energiespeicher in Innenräumen und für den Betrieb von Kraftwerken im Freien. Das optionale Schnelllademodul ermöglicht eine 2-stündige Schnellladung, verbessert die Effizienz des Dauerbetriebs erheblich und reduziert den Energieverbrauch im täglichen Betrieb im Vergleich zu Diesel-Handhabungsgeräten um 35 %.

Intelligente humanisierte Steuerung, niedrige Betriebsschwelle

Zwei Steuermodi: drahtlose Fernbedienung + integrierte Kabinensteuerung sind optional. Ausgestattet mit einem intelligenten SPS-Zentralsteuerungssystem, einer -Taste zur horizontalen Nivellierung, Festpunktparken, Geschwindigkeitsanpassung und Fehlerselbstdiagnosefunktionen. Das System bietet eine Docking-Schnittstelle für das Werkstatt-MES und das AGV-Planungssystem und unterstützt halbautomatische und vollautomatische unbemannte Handhabungsverknüpfungen, wodurch die Abhängigkeit von manuellen Vorgängen verringert und die Arbeitskosten für den Containerumschlag gesenkt werden.

Beliebte label: 50-Tonnen-Energiecontainer mit omni-direktionalem Hub-Transferwagen, China 50-Tonnen-Energiecontainer mit omni-direktionalem Hub-Transferwagen Hersteller, Zulieferer, Fabrik, Leasing spurloser Transferwagen, Trackless Transfer Cart für Biegebewegungen, Trackless Transfer Cart für Frachthandhabung, Trackless Transfer Cart für Baustellen, spurlose Transferwagen für die Zusammenführung von Bewegungen, Trackless Transfer Cart zum Wiegen der Bewegung