200T Omni-Alldirektionaler Transferwagen

Henan Remarkable engagiert sich intensiv im Bereich der intelligenten Schwerlast-Handlingsausrüstung und hat unabhängig ein 200 Tonnen schweres omnidirektionales Handhabungsfahrzeug entwickelt und gebaut. Der Kernantrieb und das Tragsystem des gesamten Fahrzeugs werden vom Unternehmen selbst-entwickelt und verfügen über eine starke technologische Unabhängigkeit und Anpassungsfähigkeit an verschiedene komplexe Transportbedingungen in der Schwerindustrie. Die Ausrüstung ist mit einem integrierten Hochleistungs-Lenkradantriebssystem ausgestattet, das unabhängig von RMK entwickelt wurde. Mehrere Sätze von Lenkrädern werden koordiniert und gesteuert, wodurch omnidirektionale Bewegungsmodi wie seitliche Bewegung, schräge Bewegung und 360-Grad-Drehung an Ort und Stelle erreicht werden können. Er kann flexibel durch enge Werkstattpassagen navigieren und schafft mit seinem selbstentwickelten adaptiven hydraulischen Federungssystem einen doppelten Leistungsvorteil.

Prinzip: Jeder Satz Lenkräder wird unabhängig von +360-Grad-Lenkservomotoren angetrieben

Vorteile: Extrem hohe Tragfähigkeit, verschleißfest, geeignet für den Einsatz im Freien/unwegsamen Gelände, mit hydraulischer Hebeplattform ausrüstbar

Anwendbar: Windkraft, Schiffe, Endmontage von Automobilen, Formen, Schwerlasttransport von Stahlkonstruktionen

Das Fahrzeug weist eine hervorragende Leistung bei schweren Steigungen auf, mit einer maximalen Steigfähigkeit von bis zu 6 Grad unter Volllastbedingungen. Es kann problemlos Steigungen innerhalb und außerhalb der Fabrik, Werkstattschwellen sowie Straßenoberflächen mit hohem und niedrigem Gefälle passieren. Am Ein- und Ausgang des Werkstatttors kommt es zu keinem Verklemmen, Kratzen oder Druck, wodurch das Problem des Rampendurchgangs beim überregionalen Transport schwerer Werkstücke perfekt gelöst wird. Das unterstützende intelligente hydraulische Federungssystem ist mit einem hochpräzisen Neigungswinkel-Erfassungsmodul ausgestattet, das den Federungshub jeder Gruppe in Echtzeit während der Fahrt unabhängig anpassen kann. Die Nivellierung der Karosserie wird automatisch abgeschlossen, so dass jedes Rad gleichmäßig belastet wird und die durch Bodenunebenheiten und Fundamentabsenkungen verursachte Neigung der Karosserie wirksam ausgeglichen wird. Das Fahrgestell behält während des Transports stets die horizontale Stabilität bei und eliminiert so das Risiko einer starken Präzisionsverschiebung des Werkstücks und Kollisionsschäden.
Mit seinen drei Hauptvorteilen: große Tragfähigkeit, starke Steigleistung und adaptive Nivellierung200 Tonnen omnidirektionales Umschlagfahrzeugeignet sich für groß angelegte Transportszenarien in der Schwerindustrie. Es wird häufig in Branchen wie der Herstellung von Großbrennern, der Bearbeitung von Hochleistungszahnrädern und dem Transport von Komponenten für Windkraftanlagen eingesetzt. Es handelt sich um eine zentrale intelligente Ausrüstung für den effizienten und sicheren Transport großer Materialien in Werkstätten der Schwerindustrie.

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