25-Tonnen-Spritzgussbatterie-Hebetransferwagen

2. Tischgröße: 3 x 2,2 x 0,9 m

3. Stromversorgungsmodus: Wartungsfreie -Blei-Säure-Batterien

4. Betriebsmodus: drahtlose Fernbedienung + Handanhänger

5. Bremse: elektromagnetische Bremse

6. Geschwindigkeit: 0-20 m/min

7.Drehmodus: Differentiallenkung

8.Hydraulischer Hubhub: 200 mm

9. Schutzvorrichtungen: An den vier Ecken des Fahrzeugs sind Not-Aus-Taster angebracht. Im Notfall sollte rechtzeitig der Not-Aus-Knopf in der Nähe gedrückt werden, um das Fahrzeug anzuhalten. Nachdem die Notfallsituation behoben ist, sollte der Not-Aus-Knopf im Uhrzeigersinn gedreht werden, um den aktuellen Zustand zurückzusetzen und den Betrieb fortzusetzen.

Betriebsmodus für spurlose Transporter mit Differenziallenkung
Der Kern von schienenlosen Fahrzeugen mit Differenziallenkung besteht darin, die Lenkung durch den Geschwindigkeitsunterschied zwischen dem linken und dem rechten Antriebsrad zu erreichen, ohne dass Lenkräder erforderlich sind. Es eignet sich für schwere Lasten und Arbeitsbedingungen mit niedriger{1}}Geschwindigkeit und ist die gängige Lösung für industrielle Schwerlasttransporte.
1. Fahren Sie geradeaus
Die linken und rechten Antriebsräder bewegen sich mit der gleichen Geschwindigkeit und Richtung, und das Fahrzeug bewegt sich geradlinig, wodurch es für den Transport über lange Distanzen geeignet ist.
2. Bogendrehen (Radius ungleich -Null)
Das linke und das rechte Rad bewegen sich mit unterschiedlicher Geschwindigkeit in die gleiche Richtung, wobei das innere Rad langsamer und das äußere Rad schneller ist. Sie führen kreisende Bewegungen um den ICR aus und passen sich dabei den Kanaldrehungen und den Anpassungen der Arbeitsstation an.
3. Auf der Stelle drehen (Nullradius)
Das linke und das rechte Rad haben eine konstante Geschwindigkeit und die Rückwärtsrichtung, wobei sich das ICR in der Mitte des Fahrzeugs befindet und so eine stationäre 360-Grad-Kurve und eine effiziente Lenkung auf sehr kleinem Raum ermöglicht.