10T Stahlspulen-Batterietransferwagen

Der 10T Stahlspulen-Batterietransferwagen verfügt über ein Differentiallenkmechanismus-Design. Dieser Transferwagen kann in engen Räumen mit kleinem Wenderadius flexibel fahren und wenden. Es ist einfach zu bedienen, kann vorwärts und rückwärts bewegt und um 360 Grad nach links und rechts gedreht werden. Er kann sich während der Fahrt kontinuierlich drehen. Auf der Plattform sind abnehmbare V--Blöcke angebracht, um Stahlspulen festzuhalten und zu verhindern, dass sie vom Wagen rutschen.

Diese leichte Transferausrüstung eignet sich auch für Materialtransportanwendungen wie Stahlwerke und Formentransport.

Der 10T Heavy Duty Battery Transfer Trolley verfügt über eine Differenziallenkstruktur, die sich durch flexible Bedienung und einen kleinen Wenderadius auszeichnet und sich hervorragend für enge Werkstattdurchgänge eignet. Es unterstützt Vorwärts- und Rückwärtsbewegungen, 360-Grad-In-{3}}-Rotationen und kontinuierliches Drehen während der Fahrt ohne Pause, wodurch die Effizienz des Materialtransfers erheblich verbessert wird.

Auf der Wagenplattform sind abnehmbare V--förmige Halterungen angebracht, um die Stahlspulen fest zu fixieren, ein Verrutschen, Versetzen und Herunterfallen während des Transports wirksam zu verhindern und die Betriebssicherheit zu gewährleisten. Der mit Batterien betriebene Wagen ist energie-sparsam, umweltfreundlich,-geräuscharm und ausdauerstabil, ohne Abgasemissionen, sodass er sich vollständig an den langfristigen Einsatz-in Innenräumen eignet.

Dank der leichten und langlebigen Struktur, der geringen Ausfallrate und der einfachen Bedienung kann der Wagen auch ohne professionelle Schulung problemlos bedient werden. Es wird häufig in Stahlwerken, Maschinenfabriken und Formenbauwerkstätten für den Kurzstreckentransport von Stahlspulen, Formen und schweren Materialien eingesetzt und dient als effizientes, sicheres und kostengünstiges Materialtransportgerät für Industriewerkstätten.

Anwendungsszenarien

Anlagen zur Herstellung von Stahlkonstruktionen (H-Träger, Brückenkastenträger, Umschlag von vorgefertigten Stahlbauteilen)

Werkstätten für die Bearbeitung von Komponenten im Brückenbau

Schwermaschinenbau, Werkstätten für die Rahmenbearbeitung großer Geräte

Fabriken für vorgefertigte Bauelemente

Produktionslinien für Metallverarbeitung, Stahlschneiden und Schweißen

Schiffbau, Stahlrahmenverarbeitungswerkstätten für neue Energiewindtürme

Allgemeine Spezifikationen des schienenlosen Transferwagens

Nennlast: 10 Tonnen (anpassbar)

Bewegung: vorwärts, rückwärts, 360-Grad-Drehung, rechts und links drehen

Fahrgeschwindigkeit: 0~20 m/min, stufenlose Geschwindigkeitsregulierung

Steuerung: Funkfernbedienung + Kabelhandsender

Stromquelle: Blei-Säure-Batterie

Max. Steigung (Volllast): Weniger als oder gleich 3 %

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