Battery Rail Transfer Trolley
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Batterieschienen-Transferwagen

Der Battery Rail Transfer Trolley ist eine Art Transportwagen, der Batterien als Energiequelle nutzt und auf Schienen fährt. Sein Funktionsprinzip besteht darin, dass die Batterie den Motor mit elektrischer Energie versorgt und der Motor die Räder zum Drehen antreibt, wodurch die Bewegung des Wagens realisiert wird. In Fabrikwerkstätten wird der Batterieschienen-Transferwagen häufig für den Transport von Rohstoffen, Halbfabrikaten und Fertigprodukten eingesetzt. In Automobilfabriken beispielsweise kann der Batterieschienen-Transferwagen Komponenten wie Karosserierahmen, Motoren und Getriebe von einer Produktionsstation zur anderen transportieren und so die Produktionseffizienz verbessern.

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Produkteinführung

In Schwerindustriebereichen wie Stahlwerken und Bergwerken kann der Schienentransportwagen große Stahlprodukte, Erze und andere Güter transportieren. An diesen Orten müssen in der Regel große Mengen schwerer Gegenstände transportiert werden, und die Tragfähigkeit und Stabilität des Schienenwagens können diesen Anforderungen gerecht werden.

Darüber hinaus nutzen die chemische Industrie, die Elektrizitätsindustrie, die Bauindustrie, die öffentliche Transportindustrie, die Eisenbahnindustrie und die Logistiklagerindustrie diesen Batterieschienen-Transferwagen.

REMARKABLE widmet sich der Forschung und Entwicklung verschiedener Arten von Transferwagen und neuen Technologien. Auch bei den Schienenverschiebewagen wurden diverse intelligente und automatisierte Funktionen realisiert. Dieser automatisierte Schienentransferwagen (RGV) kann eine große Ladekapazität, Explosionsschutz, Drehung, Verbindung mit Geräten von Drittanbietern, Andocken von Arbeitsplätzen, Doppel-Trolley-Verbindung usw. erreichen. Und es gibt viele erfolgreiche Fälle.

NEIN.	Parametername	Einheit	Typischer Wert oder Beschreibung
1	Nenntragfähigkeit	t	Zu den gängigen Spezifikationen gehören 2 t, 20 t, 50 t, 100 t, 150 t usw. und können je nach Bedarf angepasst werden.
2	Tischplattengröße	mm	Die Länge kann 2000, 4000, 5500, 6500, 10000 usw. betragen, und die Breite kann 1500, 2200, 2500, 2800, 3000 usw. betragen, alles nach Bedarf anpassbar.
3	Tischplattenhöhe	mm	Im Allgemeinen 450, 550, 650, 900, 1200 usw., anpassbar.
4	Radspur	mm	Wie 1200, 2800, 4200, 4900, 7000 usw. Unterschiedliche Tragfähigkeiten entsprechen unterschiedlichen Radspuren.
5	Innerer Abstand zwischen den Schienen	mm	Üblicherweise 1200, 1435, 2000 usw., je nach Art und Ausführung der Schienen.
6	Anzahl der Räder	Stück	Im Allgemeinen 4, bei großer Tragfähigkeit kann es auch 8 sein.
7	Bodenfreiheit	mm	50, 75 usw., was sich auf die Passfähigkeit auswirkt.
8	Laufgeschwindigkeit	m/min	Der Geschwindigkeitsbereich liegt im Allgemeinen zwischen 0 - 18 und 0 - 25 und die Geschwindigkeit ist einstellbar.
9	Motorleistung	kW	1, 2,2, 5, 10, 15 usw., bestimmt je nach Tragfähigkeit und Laufgeschwindigkeit.
10	Batteriekapazität	Ah	180, 330, 440, 600 usw., was sich auf die Ausdauer auswirkt
11	Batteriespannung	V	24, 48, 72 usw., bezogen auf die Batteriepack-Konfiguration.
12	Laufzeit bei Volllast	h	Beispielsweise 4,32, 4, 3,3, 3,2, 2,9 usw., abhängig von der Batteriekapazität und den Betriebsbedingungen.
13	Laufdistanz pro Ladung	Kilometer	6,5, 4,8, 4, 3,8, 3,2 usw., bezogen auf die Batterieleistung und die Laufgeschwindigkeit.
14	Maximaler Raddruck	kN	14,4, 77,7, 174, 343,8, 265,2 usw., was die Tragfähigkeit der Räder widerspiegelt.
15	Referenz Eigengewicht	t	2,8, 5,9, 8, 14,6, 26,8 usw., bezogen auf die Tragfähigkeit und die strukturelle Gestaltung.