Explosionsgeschützter Schienentransferwagen

Dieser explosionsgeschützte Schienentransferwagen wird von Kabeltrommeln angetrieben und besteht aus einem Transfersystem, das aus zwei durch Zugstangen starr verbundenen Schienenwagen besteht. Ein Transportwagen ist angetrieben und der andere Schienentransferwagen ist überhaupt nicht angetrieben. Der angetriebene Wagen wird hauptsächlich für den Transport von Stahlkonstruktionen in Farbspritzräumen verwendet. Aus Gründen der Sicherheit beim Einsatz des Transporters schiebt er den nicht angetriebenen Schienentransportwagen an, um Waren zum Farbspritzraum zu transportieren, und dann wird die angetriebene Transportplattform vom nicht angetriebenen Schienentransportfahrzeug gelöst . Aufgrund der hohen Einsatzhäufigkeit und des kurzen Betriebsabstandes empfehlen wir unseren Kunden die Kabeltrommel-Stromversorgung. Dieser explosionsgeschützte Schienentransferwagen verfügt über eine flammhemmende Kabeltrommel, einen explosionsgeschützten elektrischen Schaltschrank, explosionsgeschützte Alarmleuchten, explosionsgeschützte Not-Aus-Taster und explosionsgeschützte Endschalter, die alle explosionsgeschützt sind und kann vorwärts und rückwärts laufen. Darüber hinaus eignet sich dieser Schienentransportwagentyp für den Einsatz in hohen Temperaturen und rauen Umgebungen, beispielsweise für den Transport industrieller Schwerlastgüter wie Stahlpfannen, Formen und Stahlknüppel. Dieser explosionsgeschützte Schienentransportwagen wird auch in anderen Schwerindustrieindustrien eingesetzt, beispielsweise beim Transport von Hochtemperatur-Stahlpfannen, in der Luft- und Raumfahrt, in Militärfabriken, in Sandstrahlräumen und in anderen Bereichen.

Der Rahmen des explosionsgeschützten Schienentransferwagens übernimmt die Kastenträgerstruktur nach dem Kranprinzip. Es ist bequem zu prüfen und zu reparieren und lässt sich leicht entfernen und installieren. Darüber hinaus sind große Tragfähigkeit, geringe Tischverformung und lange Lebensdauer die Vorteile des Transferwagens. Es kann auch effektiv die Glätte der Plattform gewährleisten. Die Produktion und Herstellung des Transferwagens entspricht dem Technologiestandard JB/T 6127 für motorisierte Transferwagen.

Einfache Bedienung: Im Allgemeinen mit kabelgebundenen Controllern oder kabellosen Fernbedienungen ausgestattet, ist die Bedienoberfläche einfach und leicht zu bedienen. Nach einer einfachen Schulung können die Bediener kompetent arbeiten, wodurch die beruflichen Anforderungen an die Bediener sinken.

-Geringe Wartungskosten: Die Struktur ist relativ einfach, mit weniger Komponenten und ohne die Notwendigkeit einer komplexen Gleiswartung, was den Wartungsaufwand und die Wartungskosten reduziert.

-Starke Anpassung: Es kann an die Bedürfnisse verschiedener Benutzer angepasst werden, wie z. B. Tragfähigkeit, Tischgröße, Gehäusefarbe, Funktionskonfiguration usw., die alle entsprechend ihren Bedürfnissen entworfen und hergestellt werden können, um unterschiedliche Nutzungsanforderungen zu erfüllen .

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